Практическое руководство по созданию резервного запаса дизельного топлива

Создание резервного запаса дизельного топлива критично для предприятий, зависимых от бесперебойного энергоснабжения и снабжения горючим. Такой запас служит гарантией стабильной работы техники, минимизирует риски перебоев поставок и защищает бюджет компании от колебаний цен. Далее мы расскажем, как правильно его сформировать и эффективно им управлять.

Есть три весомые причины, объясняющие необходимость формирования резерва дизтоплива.

• Независимость от внешних факторов: поставки горючего могут быть сорваны из-за чрезвычайных ситуаций, природных бедствий, политических или экономических коллапсов. Наличие резервного запаса обеспечивает независимость от подобных обстоятельств.
• Защита от роста цен: Цены на дизтопливо сильно колеблются, и наличие запасов позволяет закрепить цену и избежать временных всплесков.
• Непрерывность производственных процессов: любая приостановка работы техники вследствие недостатка горючего приносит серьёзные убытки. Наличие достаточного резерва ликвидирует такую угрозу.

Определение оптимального объёма резервного запаса основано на нескольких параметрах.

• Нормативный ежемесячный расход дизтоплива: рассчитывается на основе статистики потребления за предыдущие периоды и выражается средним количеством литров в месяц.
• Операционные поправки: принимаются во внимание особые обстоятельства, которые могут повлиять на потребление ДТ, например, пиковые нагрузки, аномальные погодные условия или увеличение выпуска продукции.
• Страховой запас: добавляется дополнительный объём продукта, который составляет, например, недельный или двухнедельный резерв, чтобы компенсировать возможные отклонения от планового потребления.

Формула расчёта оптимального объёма резервного запаса:

Объём резервного запаса=(Среднемесячное потребление топлива)х(Операционные поправки)+(Страховой запас)

Сохранность и правильное управление объемами топлива предполагают соблюдение нескольких правил.

• Подбор подходящих ёмкостей: необходимо выбрать подходящую ёмкость, изготовленную из устойчивого к воздействию дизтоплива материала, обладающего достаточной прочностью и удобством эксплуатации.
• Условия хранения: ДТ следует хранить в местах, защищённых от прямого солнца, сильного нагрева и атмосферных осадков. Оптимальная температура хранения — около +10°C...+20°C.
• Документирование: создаётся документальный учёт, отображающий поступление, расход и остаток горючего. Удобно вести электронный документооборот с использованием IT-систем, например ERP-систем.

Подробнее о хранении ДТ читайте в статье>>

Для повышения эффективности управления резервами предлагается использовать.

• Автоматизированные системы учёта: современное программное обеспечение позволяет отслеживать уровень хранящегося нефтепродукта, автоматически рассчитывать его необходимое количество и планировать закупки.
• Методология пополнения: существуют две базовые стратегии пополнения: Just-in-time (пополнение по факту истощения запасов) и регулярные закупки малыми партиями. Обе стратегии имеют свои сильные и слабые стороны, и выбор зависит от структуры потребления и общих подходов предприятия.
• Предсказательные аналитики: анализ прошлых данных позволяет предсказывать будущие потребности в дизтопливе и составлять графики пополнения емкостей заблаговременно.

Создание резерва дизтоплива и профессиональное управление им предоставляют важнейшее конкурентное преимущество: возможность свободно реагировать на любые изменения на рынке, снижать риски дефицита топлива и минимизировать убытки от колебаний цен. Главное — сбалансированно подойти к определению размеров запасов, ответственно организовать хранение и следить за движением горючего с помощью современных систем учёта.

Если вы хотели бы приобрести качественное топливо или если у вас остались какие-то вопросы, то можно обратиться к надежным поставщикам нефтепродуктов здесь >>>

1. Журнал "Нефтегазовая промышленность".
2. Журнал "Логистика и управление цепями поставок".
3. Публикации Российского государственного университета (НИУ) нефти и газа имени И.М. Губкина.
4. Публикации Научно-исследовательского института технологии и организации производства двигателей (НИИД), филиал АО «ОДК».
5. Обзоры консалтинговой компании McKinsey & Company.
6. Федеральный закон "Об охране окружающей среды" №7-ФЗ от 10 января 2002 года.
7. ГОСТ 1510-84. Межгосударственный стандарт «Нефть и нефтепродукты. Маркировка, упаковка, транспортирование и хранение».
8. ГОСТ Р 52368-2005 (ЕН 590:2009)* Национальный стандарт РФ «Топливо дизельное ЕВРО. Технические условия».
9. ГОСТ 305-2013 Межгосударственный стандарт «Топливо дизельное. Технические условия».

Поделитесь этой полезной информацией с друзьями и знакомыми, и они будут вам благодарны.