Организация собственного пункта выдачи дизельного топлива

В последнее время всё большее число предприятий задумывается о создании собственной мини-заправочной станции (мини-АЗС) для обеспечения оперативной заправки техники и автомобилей. Этот тренд обусловлен стремлением снизить затраты на топливо, обеспечить бесперебойность работы оборудования и получить большую свободу в вопросах организации логистических процессов.

В настоящей статье мы подробно рассмотрим, зачем предприятию собственный топливный терминал, как устроены подобные терминалы и какие преимущества и недостатки связаны с их эксплуатацией.

Преимущества создания собственной мини-АЗС очевидны.

• Независимость от внешних поставщиков: собственная точка выдачи топлива освобождает предприятие от привязанности к сторонним автозаправочным станциям и возможному дефициту нефтепродуктов.
• Контроль качества топлива: самостоятельное принятие энергоносителей позволяет минимизировать риски поступления контрафактного или разбавленного продукта.
• Упрощение налогового учета: точное и прозрачное ведение учёта помогает оптимизировать налоги и отчётность.
• Удобство и оперативность: сотрудники смогут самостоятельно заправляться, что увеличит производительность и сократит время простоя агрегатов.

Устройство собственной мини-АЗС предусматривает установку комплекса оборудования, состоящего из следующих элементов.

• Виды терминалов. Чаще всего встречаются контейнерные, модульные и мобильные мини-АЗС. Они различаются степенью мобильности, способом подключения и возможностями масштабирования.
• Комплектующие для строительства и монтажа терминала. Комплект оборудования включает резервуары для хранения нефтепродуктов, топливораздаточную колонку, электронную систему учета и контроля доступа, насосное оборудование, коммуникации и электроустановки.

Кроме того, потребуется оформление разрешительной документации в соответствии с действующим законодательством.

Несмотря на очевидные преимущества, эксплуатация собственной мини-АЗС сопряжена с некоторыми особенностями.

Преимущества:

• оперативность и гибкость в распределении топлива;
• экономия на посредниках и доставке горючего;
• быстрая окупаемость и возможность самостоятельного хранения больших объемов энергоносителей.

Недостатки:

• высокие капитальные затраты на открытие и обслуживание мини-АЗС;
• необходимость получения разрешений и прохождения проверок;
• обязательность обучения персонала работе с оборудованием и правилами безопасности.

Для того чтобы начать пользоваться преимуществами собственной мини-АЗС, важно следовать ряду рекомендаций.

• Проектирование и размещение: выберите участок с удобной подъездной дорогой, оборудуйте территорию освещением и видеокамерами наблюдения.
• Монтаж оборудования: поручите установку профессионалам, прошедшим обучение и имеющим лицензии на соответствующий вид деятельности.
• Организация учёта: установите современные системы учёта, подключитесь к электронным системам налоговой отчетности.
• Обучение персонала: сотрудники должны пройти обязательное обучение по правилам эксплуатации оборудования и технике безопасности.

Подробнее о хранении ДТ читайте в статье>>

Создание собственной мини-АЗС — разумное решение для предприятий, работающих с топливом. Конечно, это связано с определёнными финансовыми вложениями и организационными усилиями, но в конечном итоге собственный топливный терминал способен существенно повысить эффективность предприятия, сократить расходы и укрепить положение компании на рынке.

Если вы хотели бы приобрести качественное топливо или если у вас остались какие-то вопросы, то можно обратиться к надежным поставщикам нефтепродуктов здесь >>>

1. Журнал "Нефтегазовая промышленность".
2. Журнал "Логистика и управление цепями поставок".
3. Публикации Российского государственного университета (НИУ) нефти и газа имени И.М. Губкина.
4. Публикации Научно-исследовательского института технологии и организации производства двигателей (НИИД), филиал АО «ОДК».
5. Обзоры консалтинговой компании McKinsey & Company.
6. Документация производителей техники для мини-АЗС (Benza, ХимАтомПром, ГК АЗС Комплект, AРTAЗ)
7. ГОСТ 1510-84. Межгосударственный стандарт «Нефть и нефтепродукты. Маркировка, упаковка, транспортирование и хранение».
8. ГОСТ Р 52368-2005 (ЕН 590:2009)* Национальный стандарт РФ «Топливо дизельное ЕВРО. Технические условия».
9. ГОСТ 305-2013 Межгосударственный стандарт «Топливо дизельное. Технические условия».

Поделитесь этой полезной информацией с друзьями и знакомыми, и они будут вам благодарны.