Доставка ДТ на режимные и закрытые объекты

Оптовая доставка дизельного топлива на стандартные коммерческие объекты — строительные площадки, склады или ведомственные АЗС — подчиняется общим правилам логистики. Совершенно иначе строятся поставки ГСМ на режимные, закрытые и стратегические объекты. К ним относятся предприятия оборонно-промышленного комплекса (ВПК), научно-исследовательские институты (НИИ), закрытые административно-территориальные образования (ЗАТО) и Особые экономические зоны (ОЭЗ).

Специфика таких локаций заключается в жестком пропускном режиме, повышенных требованиях к экологической и пожарной безопасности, а также к полной прозрачности документов. Ошибка в оформлении одной буквы в разрешении или отсутствие нужного оборудования на бензовозе приведет к развороту машины на КПП, срыву графика и простоям на объекте заказчика.

Въезд на территорию любого закрытого объекта начинается с верификации персонала. Для водителя бензовоза стандартных документов (паспорта и прав) категорически недостаточно.

• Оформление спецпропусков. Данные водителя (включая паспортные данные, ИНН, регистрацию) подаются службе безопасности объекта строго заранее — регламент проверки может занимать от 3 дней до нескольких недель.
• Допуск к опасным грузам. Водитель обязан иметь при себе действующее международное свидетельство ДОПОГ (ADR). На режимных объектах сотрудники охраны проверяют не просто наличие корочки, а срок ее действия и соответствие классам опасности (для дизельного топлива — Класс 3).
• СИЗ и инструктаж. При въезде водитель обязан быть экипирован полным комплектом средств индивидуальной защиты: огнестойкий комбинезон, защитная обувь с антистатической подошвой, каска, очки и бензостойкие перчатки.

Служба безопасности и инженеры по охране труда закрытых предприятий осматривают прибывший бензовоз с максимальной строгостью. Машина не будет допущена к сливу, если обнаружено хотя бы одно несоответствие.

• Система навигации и мониторинга. Автоцистерна должна быть оборудована модулями ГЛОНАСС/GPS. На многих режимных объектах ВПК и НИИ на КПП водителю выдается локальный трекер или рация, а использование личных смартфонов и видеорегистраторов на территории строго запрещено (камеры опечатываются специальными наклейками).
• Противопожарное и защитное оборудование. На бензовозе проверяется наличие поверенных огнетушителей (порошковых и углекислотных объемом не менее 5 литров), искрогасителя на выхлопной трубе, заземляющего контура (катушки с кабелем и штырем) и противооткатных упоров.
• Аварийный комплект (ADR-набор). В арсенале машины обязаны быть сорбенты для ликвидации возможных проливов на грунте, защитные маты для канализационных люков, пластиковый контейнер для сбора загрязненной земли и лопата в искробезопасном исполнении.

Режимные объекты, особенно с государственным участием или финансированием по ГОЗ (гособоронзаказу), требуют абсолютной юридической чистоты сделки.

• Сопроводительные документы — Товарно-транспортная накладная (ТТН), Паспорт качества завода-изготовителя (НПЗ) и Паспорт безопасности (MSDS) — сверяются до каждой запятой.
• Любое несовпадение номеров пломб, веса брутто/нетто или маркировки цистерны с данными в накладной является основанием для ареста машины до выяснения обстоятельств.

ТК «Максойл» обладает многолетним опытом работы с режимными предприятиями, имеет поверенный автопарк повышенного класса безопасности и водительский состав с полным пакетом допусков. Мы гарантируем прохождение любого КПП без задержек.

Если вы хотели бы приобрести качественное топливо или если у вас остались какие-то вопросы, то можно обратиться к надежным поставщикам нефтепродуктов здесь >>>

1. ЕВРОПЕЙСКОЕ СОГЛАШЕНИЕ о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) от 15.01.2021.
2. Приказ Ростехнадзора № 529 от 15.12.2020 «Об утверждении Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правила промышленной безопасности складов нефти и нефтепродуктов» (зарегистрировано в Минюсте России от 30.12.2020 № 61965).
3. Приказ Ростехнадзора от 26 декабря 2012 года № 781 "Об утверждении Рекомендаций по разработке планов локализации и ликвидации аварий на взрывопожароопасных и химически опасных производственных объектах".
4. ГОСТ 1510-84. Межгосударственный стандарт «Нефть и нефтепродукты. Маркировка, упаковка, транспортирование и хранение».
8. ГОСТ Р 52368-2005 (ЕН 590:2009)* Национальный стандарт РФ «Топливо дизельное ЕВРО. Технические условия».
9. ГОСТ 305-2013 Межгосударственный стандарт «Топливо дизельное. Технические условия».

Поделитесь этой полезной информацией с друзьями и знакомыми, и они будут вам благодарны.